เรื่องเก่ายังไม่ได้แก้แม้เรื่องใหม่ก็เข้ามาอีกแล้ว เรื่องของเรื่องก็มีอยู่ว่าเจ้ารถคันเจ้าปัญหาของผม น้ำในหม้อน้ำหายมากผิดปกติ แล้วมักทำให้รถผมความร้อนขึ้นเป็นประจำครับ เอาออกมาใช้งานทีไรเครียดทุกทีเลย

วันนี้ขับรถไปรับลูกสาวกับพ่อตาแม่ยาย วัดใหญ่บ้านบ่อครับ ระยะทางไปกลับก็ประมาณ 70 กิโลเมตร เมื่อก่อนก็พอไปกลับได้ไม่มีปัญหาอะไร แต่รอบนี้ หลังจากไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมาทำไมมันหนักกว่าเดิม แทนที่มันจะดีขึ้นกลับหนักกว่าเดิมอีก หลังจากที่ดันทุรังกลับมาถึงบ้านได้ผมก็เปิดฝากระโป่งรถให้เครื่องเย็นสักพัก ก็ประมาณ สองสามชั่วโมงครับ แลัวกลับมาดู เห็นว่าเครื่องเย็นลงมากแล้วผมก็เลยเปิดฝาหม้อน้ำดูครับ ลองเอามือลวงเข้าไปดูคับ อ้าวมีคราบน้ำมันเครื่องได้ไงหว่า เวรกรรมหละทีนี้ งานเข้าอีกแล้วก็ลองต้องหาข้อมูลกันหน่อยครับ เอามาฝากเพื่อนๆด้วย

น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ เราลองมาสังเกตอาการเบื้องต้น ที่เราสามารถทำเองได้ง่ายๆ เริ่มจากสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยังเย็นอยู่ (ห้ามทำขณะเครื่องร้อน หรือเพิ่งวิ่งรถกลับมาเด็ดขาด) จากนั้นเปิดฝากระโปรงขึ้นมา และเปิดฝาหม้อน้ำ สังเกตดูว่าน้ำในหม้อไหลวนเวียนเป็นปกติหรือเปล่า และดูด้วยว่ามีพรายน้ำ (คล้ายๆ ฟองออกซิเจน) ปะปนอยู่รึเปล่า แต่ถ้าอาการรุนแรงอาจจะมีฝอยน้ำทะลัก หรือกระเด็นออกมาจากหม้อน้ำที่เปิดฝาไว้นั่น ซึ่งอาการแบบนี้อาจเป็นเพราะฝาสูบแตก ทำให้ลูกสูบที่มีแรงดัน ดันน้ำมันเครื่องเข้ามาในระบบของหม้อน้ำนั่นเอง

นอกจากนี้ในฝาสูบจะมีตาน้ำอยู่ (คล้ายๆ ฝาน้ำอัดลม แต่ไม่มีจีบฝาที่ขอบ) ซึ่งเหตุที่ต้องมีมันอยู่นั้นเป็นเพราะการหล่อฝาสูบต้องมีช่องว่างเพื่อให้ ของเหลวไหลผ่าน และเมื่อหล่อฝาสูบเสร็จแล้ว ก็จะผ่านการไสกลึงปาดฝาจนเรียบร้อย ซึ่งรูที่ว่านี้ก็จะถูกอุดโดยตาน้ำนั่นเอง โดยตัวมันจะคั่นอยู่ระหว่างทางเดินน้ำหล่อเย็น รวมไปถึงโพรงของแคมชาร์ป และวาล์ว ที่มีน้ำมันเครื่องอยู่ ดังนั้นเมื่อตาน้ำรั่ว มันก็จะไหลเข้าไปในระบบหล่อเย็น จนทำให้หม้อน้ำมีน้ำมันเครื่องปะปนอยู่ในนั้น

ส่วนสาเหตุของอาการ น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ เขาบอกว่าเกิดจาก สามข้อดังนี้

1. เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน
2. ระบบหล่อเย็นผุกร่อน หรือมีจุดชำรุดเสียหาย
3. ใช้สารเคมีในการล้างหม้อน้ำมากเกินไป หรือใช้สารที่เป็นกรดโดยไม่มีตัวยับยั้งเพียงพอ

วิธีแก้ไขน้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ

1. เปลี่ยนหม้อน้ำ และ Oil Cooler ใหม่
2. ใช้ Flushing Oil ล้างทำความสะอาดหม้อน้ำทั้งระบบ และเกียร์ออโต้ นอกจากนี้ต้องไล่น้ำมันที่ปนมาออกให้หมดจากระบบทั้งหมด
3. ตรวจเช็กซีลยาง ท่อยางต่างๆ หรือส่วนอื่นๆ เพื่อตรวจหาสาเหตุ ว่ามีอะไรผิดปกติอีกหรือไม่

ก็ประมาณนี้ครับ สำหรับข้อมูลเบื้องต้นที่ผมหามาได้ และดูแล้วน่าจะใกล้เคียงกับอาการที่ผมเจอ ตอนแรกนึกว่าแค่หารอยรั่วที่ยังหาไม่พบ แต่ตอนนี้ใจเสีย แล้วครับ คงต้องเจองานช้างเข้าแล้ว เพื่อนท่านพอมีความรู้ ก็แนะนำเข้ามาได้นะครับจะขอบคุณอย่างสูงวันนี้พอแค่นี้แล้วกันครับ เครียดเลย :(

• thai
• esteem
• surfer
• teardrops
• maintenance